现代轮胎的尺寸、花纹、材料和结构各种各样，但它们的颜色似乎非常单一，只有黑色。黑色轮胎已经流行了近百年了，但在颜色变成黑色之前，轮胎是白色的，这也是橡胶的原色。
大多数汽车每年要行驶1万到2万公里，而没有掺入炭黑的轮胎寿命不到8千公里，这就意味着大多数车主可能每年要换几次轮胎。这是极其不便的，所以轮胎都加入了炭黑。除了更加耐磨以外，黑色的轮胎也可以抵抗紫外线，防止因紫外线导致的轮胎开裂。
炭黑是碳氢化合物未充分燃烧的黑色颗粒产物。比较简单的制作方法就是在油灯上突然放上一块冷金属，随后金属表面就有了黑色烟灰，这就是炭黑。炭黑可以用来制作油墨、油漆和轮胎添加剂。现在生产炭黑的公司使用更新的工艺，以生产出更加精细的炭黑，用来提高轮胎的质量。
其实除了炭黑以外，氧化镁也能够提高轮胎的质量。但在一战时期，氧化镁需要被用作炮弹的推进剂，因此汽车行业只能减少使用氧化镁。也因此，黑色轮胎成为主流的时间是在一战的时候。
在1917年的时候，米其林也推出他们的第一款黑色轮胎，并且表示这种轮胎能够适应不同天气和不同道路。从某个方面来说，一战推动了轮胎行业的发展。让轮胎变成黑色，并且变得更加耐用，直到现在。
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