NO.4 巴西事件
如果是一个人遭遇UFO事件，你可以说他是瞎编，但是如果一个国家宣称遭遇到UFO。你还能说什么?事实上，如果不是万不得已，没有哪个国家愿意在这件事上冒风险。
1986年5月19日21时，飞行员佩雷拉驾驶“协和”式喷气飞机准备在巴西的圣保罗对若昂营机场着陆。当时机组向地面控制台报告，说有3个不明飞行物同他们在一条航线上飞行。机组曾试图拦截这3个不明飞行物，但它们发、出很强的红光，并迅速改变飞行方向。
巴西事件
它们既不像星星也不像飞机，时速在240千米～960千米。控制台迅速将情况向上反映，很快人们发现，巴西防空航空联合控制中心下属的防空基地和飞机场的雷达屏幕上都出现了不明飞行物。
6架喷气式战斗机从巴西圣克鲁斯空军基地和阿纳渡利斯防空基地紧急起飞，3架是F－5E战斗机，另外3架是“幻影”式战斗机。在空中他们缩为两组，第一组由F－5E喷气式战斗机组成，通过目力观察飞行；第二组由3架“幻影”式战斗机组成，它配备有转向装盎租导弹发射器。22时，又有几架“幻影”式战斗机从阿纳波利斯防空基她迅速起飞。
机长若尔驾驶着F－5E喷气式战斗机沿海岸跟踪不明飞行物，一直穿过巴西320千米的海域。他看到不明飞行物在稳定地变换着色彩，由白光变成绿光。克莱伯驾驶另一架喷气式战斗机，紧迫着另一个不明飞行物。
另一位驾驶着“幻影”式战斗机的空军中尉弗雷塔斯描述说：“不明飞行物先是由强烈的红光变为白光，然后由白光变为绿光，再变成红光。”当时他的飞机燃料已不足，只能勉强返回基地。就在这时他们发现有13个发光的球状物体团团围住了他们的3架“幻影”式战斗机。
机长弗雷塔证实：“当时地面控制中心发出警报，有13个不明飞行物向我的飞机靠近。我接到警报后，不明飞行物已紧逼在我后面约有3千米远。”随后，不明飞行物开始垂直向高空飞行约10000米。弗雷塔仅能靠目力观测飞行。最后，这些飞行员无功而返。
巴西防空航空联合控制中心还为此召开了相关的记者招待会，透露这一事件的前因后果。空军司令利马称：“我们根本不想隐瞒任何事实真相。”
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