（二）对马瑞安200米射流推进器飞碟观点的分析
射流推进器向下喷射强有力的喷流将吹散地面的松叶层。这与地面的落叶层没有被吹动的基本事实不符。
对陈燕春直径200米大飞碟造访观点的分析
陈燕春是空气动力学博士出身，又去现场调查，他既有开放思维，又坚持重事实依据和科学依据，他的观点有一定的合理性。但当晚有不少的目击者，他们都未见到200米的巨大飞行器飞过，由于飞行器有两个光团照射，200米的巨大飞行器并不难看到。这是陈燕春观点的困难所在。
直径200米大飞碟造访观点的分析
（四）对球状闪电观点的分析
球形闪电持续时间比较短，多数是在3至5秒钟，更长的可能有1分钟左右的，那么在这样一个短的时间里边，它的速度又不是很快，所以它运行的距离是不会太长的。球状闪电的声音相对比较弱，不可能发出蒸汽火车上坡那么大的声响，更没有摧毁400多亩碗口粗的松树的巨大力量。
对球状闪电观点的分析
至今“空中怪车”事件已过去二十年，但依然扑朔迷离，“下击暴流”或“陆龙卷”观点解释不了，直径200米大飞碟造访观点也难以解释。 球形闪电的观点更难以成立。那么，贵阳“空中怪车”事件到底是何方神圣所致？
三、贵阳空中怪车事件是何方神圣所为
从贵阳“空中怪车”事件的地理地形特征、 光学特征、声学特征、运动特征，尤其是贵阳“空中怪车”事件的力学特征和灾害分布明显的选择性特征的分析，可以看出这是奇特的飞行器所为，而并非自然现象。这种奇特飞行器具有以下的性质：
奇特飞行器尺寸较小，除两个明亮灯外，其余部分较暗。
估计小于3米，属于小巧型。有什么事实依据呢？从一些重大UFO事件较高质量观测报告和分析看，不明飞行物飞行器可以是小巧型的。
1、1980年12月25日英国萨克福郡美军班特沃特基地附近的蓝道申森林出现过近距观察飞碟的事件，这次事件是一次可信度较高的事件。
当时潘尼斯顿军士和士兵约翰·巴勒斯走到距离那个物体3米左右的地方，他们感到自己无法相信看到的一切。那是一艘飞船，呈三角形，大概宽2米7，高2米4，表面十分平滑。无法区分它的正反面，没有在一侧安装发动机，没有驾驶舱，也没有类似的结构(图4)。
在走近飞碟仔细观察后，潘尼斯顿伸出手去，触摸那艘飞船。它的整体结构很流畅，像是玻璃一样。用手摸起来感觉很温暖，但并不烫手。
图4 尼斯顿军士素描了当时目击的UFO飞行器，他声称这个UFO来自于未来
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