“加加林之死”的几个版本
最复杂的版本十分巧合的，当天负责侦察天气情况的侦察员没有去加加林即将进行飞行训练的空域侦察，从而导致两位飞行员没有准确掌握有关云层高度的数据;十分巧合的，加加林与谢廖金驾驶的米格-15起飞后，又有一家编号为614的飞机起飞;
十分巧合
十分巧合的，这架飞机并没有看到加加林的飞机，毫无顾忌在它前面飞行，并在自己的尾部形成了一个漩涡区，把加加林的飞机卷了进来;
十分巧合的，加加林的飞机当时正处在两个密云层之间，由于看不见地平线，无法正确判断自己的位置和处境。
两位飞行员认为剩余高度足以改变方向，于是镇定自若的驾驶飞机俯冲摆脱漩涡，然而，飞出云层后发现，高度远比他们期望的要少得多，弹射已经来不及了......据说，“他们缺少大约两秒钟的时间”。这么多巧合全撞一块，加加林还真是倒霉啊。
遭人嫉妒
最老套的版本加加林遭到勃列日涅夫的嫉妒，空难系克格勃一手设计。在某些人的眼里，前苏联名人只要非正常死亡，都是拜克格勃所赐，不论是摇滚明星也好，太空英雄也罢。克格勃俨然苏联的“东厂”。
飞鸟撞机说加加林的座机与飞鸟相撞后坠毁。飞鸟撞机并不是什么新闻，前两天不还有“巨鹤”撞上美国达美航空公司的飞机嘛。不过，既然加加林的飞机并没有相应的痕迹，“飞鸟说”自然也就站不住脚。
教官犯病说谢寥金的心脏有问题，他很可能在飞机上突发心脏病，一下子失去了知觉，加加林措手不及之下无法控制飞机。我们都知道心脏病人是不能当飞行员的。
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