毕格罗还说他与美国联合发射同盟公司(United Launch Alliance，ULA)CEO托利·布鲁诺进行协商，准备用公司的宇宙神-5火箭(Atlas V)运载B330进入轨道。另外，为了提高深空探索能力， ULA在积极研发先进的上面级(upper-stage)ACES。据毕格罗介绍，两个ACES串联使用就能将B330推进到距月表75公里的月球低轨。最后，毕格罗还与SpaceX总裁格温·肖特维尔谈到要用龙飞船将宇航员送入深空的B330。
那么所有这一切又有何商业意义呢?毕格罗认为，到2020年，NASA宇航员和一些商业合作伙伴将能够在近月轨道的空间站内工作和生活。而对特朗普政府而言，轨道空间站则意味着一场真正的太空探索计划已经开始。
但毕格罗竞争对手也不少。上个月，NASA谈到要将超巨型火箭Space Launch System(SLS)及猎户座飞船(Orion)的发射日期提早至2019年。飞船将绕行月球一圈然后返回。埃隆·马斯克则认为，SpaceX的Dragon 2飞船和猎鹰重型火箭可以完成同样的任务，并且发射日期可以提前到2018年。而杰夫·贝佐斯也在游说特朗普总统用Blue Origin的火箭来完成月球任务。
特朗普政府还未正式制定太空政策，业界专家认为NASA和私人航天公司都没有收到政府的明确表态。一方面，特朗普政府是希望在太空探索方面有所作为的，而且侧重点在月球。但政府并没有明确表示，是政府依靠NASA独立完成，还是敞开大门，求助于更廉价的私人公司。
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