10月23日，共享汽车EZZY突然宣布破产，尽管有迹象表明EZY很难经营，但该公司于2016年3月上线。根据EZZY的创始人傅强，每年成功融资2000万美元的汽车共享公司将在一夜之间关闭。公司破产了。这是理想主义者的自焚。
作为一家共享汽车公司，黑马EZY在成立之初就有了无限的风景。该公司于2016年3月在北京希尔顿举行的仪式上宣布，首批500辆共享汽车，其中宝马是主要品牌。这一决定使EZZY成为互联网话题讨论的焦点。共享宝马的口号也使EZY闻名于世。共享经济也已成为2017年前10大互联网的关键。
A轮融资收入为2000万欧元，因此欧兹对共享汽车市场有错误的判断。傅强说，我们正在创造最理想的产品和最好的用户体验。我们付出的代价太高，无法提高客户的频率。我们是第一辆使用奢侈品牌的共享汽车，我们也承担所有的停车费。EZZY汽车主要分布在CBD上，这导致订单订单可能为30元，而ZEY的运营成本为60元。这可以提高用户的粘性，但公司缺乏连续资金来维持运营，因此破产。
运营成本过高是EZZY破产的根本原因，而EZZY破产的直接原因是2000万美元的使用触底。B轮融资失败了.EZZY使客户体验极端，但该公司毕竟不是一家慈善机构。由于最初的宣传和互联网共享经济的普及，该公司获得了相当多的资金，但该公司没有盈利。在亏损的情况下，投资者质疑该公司的经营理念，拒绝投资，导致该公司资本链断裂，只能宣布破产。
到目前为止，互联网共享汽车公司EZY已经成为世界上第一家破产的共享汽车公司。EZZY的失败告诉我们，共享经济并不是一帆风顺的。共享经济并不意味着慈善投资必须能够看到预期的回报，才能继续投资于财政支持。傅强最后告诉企业家：今天我们失败只能证明我们没有做好工作，这并不意味着共享经济的失败，更不用说共享汽车的失败了。共享经济仍然是2018年技术的十大热点。
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