兰博基尼爱马仕曾在2005年日内瓦车展上展出。虽然这辆车叫做兰博基尼爱马仕,但是和爱马仕之间并没有任何关系。没有官方资料表明兰博基尼与爱马仕合作推出过某一款车型。
法拉利一直都是兰博基尼的最大竞争对手,两大品牌各有千秋,难分伯仲。不过在最贵的车这一点上,法拉利输给了兰博基尼。
最贵的法拉利是1963法拉利250GTO,价格为3.4亿元,是全球顶级收藏家最渴望收藏的车型。而250 GTO的现存的数量仅有5辆,如果再次进行拍卖,或许价格会超出4亿元......详情请看【世界上最贵的法拉利】
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