6、港珠澳大桥
长度：55.7公里
地点：中国
建成年份：2018
交通类型：高速公路
“三座斜拉桥、一座海底隧道、四个人工岛”组成了港珠澳大桥。承接G94珠三角绕城高速6车道。沿途，该桥隧系统穿越珠江口、伶仃和九洲河道。它连接香港、珠海和澳门，以促进“大湾区的经济发展”。
港珠澳大桥于2018年10月开通，大桥全长55.7公里，是世界上最长的跨海大桥和最长的外海固定桥。港珠澳大桥于2009年12月开工建设，整个工程于2018年2月6日竣工。
5、郑西铁路渭河特大桥
长度：79.6公里
地点：中国
建成年份：2008
交通类型：高铁
渭河特大桥是郑州至西安高铁的一部分。这座桥本身实际上是在2010年铁路线的其余部分开通前两年完工的。这座桥如此之长，除了跨越了无数的公路、小河、铁路之外，还两次跨越了雄伟的渭河！
这座高架桥是另一项重大工程壮举，有超过10,000名工人参与了它的建设，它需要超过230万立方米的混凝土和45,000吨钢材才能完成。2008年建成的渭河特大桥成为世界上最长的桥梁，但很快就取代。
4、京沪高铁沧德特大桥
长度：105.8公里
地点：中国
建成年份：2010
交通类型：高铁
仓德特大桥是京沪高铁的又一高架桥段，它全长105.8公里，是往返北京的重要干线铁路的一部分。作为京沪高铁的一部分，这座桥有助于将穿越香港、澳门和中国大陆的火车旅行时间从三个小时缩短到仅30分钟。
它的建造特别考虑到了抗震能力，这座桥由惊人的3，092个桥墩支撑，以提供结构稳定性，旨在抵御强烈地震和其他自然灾害，例如洪水和飓风，使其在任何构造移动和破坏力的情况下保持完好无损。
3、京沪高铁天津特大桥
长度：113.7公里
地点：中国
建成年份：2010
交通类型：高铁
京沪高铁天津特大桥作为京沪高铁的一部分，连接廊坊和清县。它作为高架轨道上的一座连续桥梁建造，以缩短施工过程，并为众多较小的独立桥梁提供更流线型的替代方案。这座桥的许多大型部件都是预先组装好的，然后使用专用起重机安装。
铁路高架桥比地面铁路路基占地面积小得多，这也是天津特大桥建设的另一个原因。这可能不是最美丽的桥梁，但它的结构是独一无二的，它由一系列箱梁组成，每根箱梁长30多米，每根重860吨。
2、彰化-高雄高架桥
长度：157.3公里
地点：中国
建成年份：2004
交通类型：高铁
这座令人难以置信的高架桥是台湾省高铁系统的一部分，与仓德大桥类似，彰化-高雄高架桥的建造是为了抵御该地区可能发生的任何地震活动的破坏力。这座桥的建造是为了让火车可以轻松停下来等待任何地震，并在发生损坏时方便维修。
高架桥是由一系列较小的桥梁组成的桥梁，它是台湾高铁网络的重要组成部分，起于彰化，止于高雄，它跨越许多断层线，因此被设计成抗震的。
1、京沪高铁丹昆大桥
长度：165公里
地点：中国
建成年份：2010
交通类型：高铁
丹阳-昆山大桥是一座跨越165公里的奇迹，是世界上最长的桥梁。已获吉尼斯世界纪录官方认证，高度相当，平均离地30米！它是京沪高铁的一部分。它从上海延伸到南京，与长江平行，横跨苏州的阳澄湖，它由中国路桥公司设计建造。
历史四年来，大约有10,000人参与了这个庞大的项目，这座大桥于2011年6月正式开通。这座桥跨越了各种障碍，包括几条运河和湖泊。其设计不仅可以抵御台风和8级地震，还可以抵御重达330,000吨的海军舰艇的直接撞击。
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