中国被誉为基建狂魔，那么我们哪个省才是狂魔中的狂魔呢？答案肯定是在最发达的那些省了，比较要发展，先修路。但是很多时候世界上最遥远的距离是明明我跟你隔海相望，但却要绕道而行，所以修建跨海大桥是无法避免了。跨海大桥并不是一般我们城市里面修一座桥那么简单，毕竟桥墩都要插在海底的海床上，技术难度不是一般的高。还要克服各种台风等极端环境。下面我们给大家盘点一下我们中国10条最长的跨海大桥，毫无悬念第一是港珠澳大桥，那么第二第三是谁呢？
象山港大桥——6750米
象山港大桥是浙江省宁波市一座双塔双索面斜拉桥。地点在宁波市鄞州区和象山县之间。是属于G1523甬莞高速，双向四车道桥长6750米，连接宁波市鄞州区和象山县，在横山码头和西泽码头西侧穿越象山港海域。2008年12月30日开工，2012年12月29日建成通车。
象山港大桥是甬莞高速公路（甬台温复线高速公路）的一部分。大桥连接线起自宁波绕城高速公路云龙互通，到达里蔡互通穿过象山港，止于墙头镇戴港。
桥梁参数类型
斜拉桥
全长 6,750米（4.19英里）
宽度 25.5米（84英尺）
高度 225.5米（740英尺）
最大跨度 688米（2,257英尺）
桥下净空 53米（174英尺）
通行费 人民币25元（咸祥 - 象山北）
宁德特大桥——8169.28米
宁德大桥虽排行第九距离前面那些还是小巫见大巫，但是Ta却依然是我国最长的跨海铁路大桥。
宁德特大桥是当年国家重点工程之一，具体地点位于福建省宁德市东南约4公里处的蕉城二都境镇，全长8169.28m，其中跨海部分全长5500米，是目前中国铁路客运专线中最长的一座跨海大桥。
嘉绍大桥——10.13公里
在壮阔的杭州湾上，拥有两座雄伟的大桥，杭州湾大桥当然名气更大，但事实上这个嘉绍大桥也是非常长的。桥梁北起嘉兴海宁，南接绍兴上虞，是继杭州湾跨海大桥后，又一座横跨杭州湾的大桥。2008年12月14日正式开工建设，原定2013年7月1日通车，由于嘉兴方面与绍兴方面在过路费分割问题上存在分歧，通车时间推迟为2013年7月19日。在浙江省高速公路规划中，嘉绍大桥又被定名为“杭州湾绍兴通道”，为未来浙江省高速公路网“两纵两横十八连三绕三通道”中的“三通道”之一。
嘉绍大桥长10公里，是隔壁的杭州湾跨海大桥的1/3长度。桥面宽40.5米，8车道，设计速度为100公里/小时。大桥采用斜拉桥设计，主桥由连续的5跨斜拉桥组成，每跨428米，悬索桥塔采用钱江三桥一样的独柱设计（三桥是两面悬索，而嘉绍大桥是四面悬索）。大桥主通航孔可达到通航3000吨级集装箱船的要求。
高速：G1522 常台高速，双向八车道
跨越：杭州湾
地点：中国浙江省嘉兴市海宁和绍兴市上虞
特性
类型：斜拉桥
全长： 10公里
宽度： 55.6米
最大跨度 ：428米
通行费：大桥收费40元，南北接线收费25元
南澳大桥——11.08公里
广东的朋友应该非常熟悉这条桥了，我相信原因并非这条桥有多长多漂亮，而是通行费吓死人。全长11公里收费96元差不多100元。南澳大桥是广东省汕头市的一座跨海大桥，东起南澳县长山尾，西至澄海区莱芜围，全长11.08公里，目前是广东省第二长的跨海大桥(仅次于港珠澳大桥)。
于2015年1月1日建成通车。2015年4月1日正式运营，并开始收费。车速限制为60km/h；通行时间为上午7时至晚上10时，2015年4月1日起全日24小时开放。行人及非机动力车、摩托车、拖拉机、残疾人专用车、履带车、轮式专用机械车、绞接式客车、全挂拖斗车禁止上桥，试运营期间不收车辆通行费。当天进岛车辆达1500架次(即当出现岛上交通拥堵的临界车流量时)，交警部门和南澳大桥管理单位将实行适时交通管制。是539国道的一部分。
类型：斜拉桥
全长：11.08公里
宽度：12米
最大跨度：238米
桥下净空：35米
造价 15.82亿人民币
开通日 2015年1月1日
统计
通行费 96元起
厦漳跨海大桥——11.7公里
厦漳跨海大桥位于我国福建省第二大江——九龙江的入海口，北连厦门市海沧区青礁，南接漳州龙海市的招商局漳州开发区。全长11.7公里，主桥9.2公里，两端引桥长2.5千米；总宽度37米，行车道宽33米，两侧人行道各宽2米。
其中桥梁跨海长度近8.6公里。全桥共打下桩基1441根、墩身322座、主塔4座，共296根斜拉索，用材11.5万吨钢筋、68.7万立方米混凝土。能抗14级台风和地震。
承载 6车道
跨越 九龙江入海口
地点 福建省厦门市与漳州市之间
类型 斜拉桥
全长 11.70千米（7.27英里）
高度 227米（745英尺）
最大跨度 780米（2,560英尺）
通行费 25元
温州大桥——17.1千米
浙江和广东福建多个上榜。这里的温州大桥全长17.1千米。跟其他跨海大桥不同，Ta这个稍微有点作弊嫌疑，因为分为南北两端，中间有一个小岛。
其中北航道桥由北岸路堤接线、北引桥、主桥、南引桥、南岸路堤接线组成，长3348米。其中南北引桥为分离式钢筋混凝土高架桥，主桥为跨径135m+270m+135m预应力钢筋混凝土双索面斜拉桥。该工程质量等级为优良。
承载 G15 沈海高速公路
跨越 瓯江
地点 中国浙江省温州市龙湾和乐清特性
类型 斜拉桥
全长 17.1千米
最大跨度 270米
桥下净空 30米
泉州湾大桥——26.699公里
泉州湾大桥是位于国福建省泉州市的一座跨海公路斜拉桥，数属于泉州的环城高速公路三期。线路起于晋江市新塘街道南塘村，于石狮市蚶江镇跨越泉州湾，经东园镇秀涂村，止于台商投资区张坂镇塔埔村。
泉州湾大桥总长26.699公里，其中跨海部分全长12.451公里（南岸陆地引桥长2.73公里，海域部分桥长9.72公里），两岸接线长约14.7公里，全线共设蚶江、秀涂、张坂、塔埔四处互通式立交，其中蚶江互通至秀涂互通段（即跨海大桥段）采用双向八车道高速公路标准，路基宽度41米；其余路段采用双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5米；设计车速100公里/小时。项目总投资64.36亿元，是泉州市第一座跨海高速公路大桥，于2009年12月31日在惠安秀涂举行了奠基仪式，2015年5月12日正式建成通车。
承载 S11 福厦高速
跨越 泉州湾
地点 中国福建省泉州市
官方名称 泉州市环城高速公路三期
特性
类型 斜拉桥
全长 26.699公里
高度 157米（515英尺）
最大跨度 400米（1,312英尺）
桥下净空 44.57米（146英尺）
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