音速之风打破陆地极限速度
斯塔克斯指出，从理论上来讲，这辆车的发动机能产生大约6万磅(约合27215公斤)推进力，超过美国空军的X-15。
“音速之风”可以保持每秒 100英里(约合每小时160公里)的加速度，最高时速在1400到2000英里(约合每小时2253到3218公里)之间。斯塔克斯的设计利用超音速行 驶时产生的冲击波缓冲和稳定。
“音速之风”可以在突破音障（大约每小时760英里，约合每小时1223公里)后继续平稳行驶，在接近音速时，陆地上的驾驶者和超音速飞行员会经受冲击波产生的震动。
在挑战陆上速度纪录时，这种震动能够导致灾难性偏移，让汽车偏离直线路线。
据斯塔克斯透露，突破音障后的行驶非常流畅。在设计上，“音速之风”采用一个移动机翼，外形符合空气动力学原理，在汽车下面形成较小的压力。
“音速之风”前部的7个小轮子和后部的2个固定轮——轮圈沿着一个三角结构移动——增加了至关重要的稳定性。
1997年，世界上最快的车是由英国人所制造的一个“寻血猎犬超音速车”，时速为每小时1227公里，随着音速之风陆地极速车的问世，打破了保持多年的最快车的世界纪录，以3218公里/小时的速度，成为了陆地的速度之王。
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