相信《泰坦尼克号》每个人都看过，尤其是女性观众，很容易就被里面主人公的爱情故事所打动。其实在现实中，也是有这艘船的。
泰坦尼克号还在海底吗?为什么没有打捞?
泰坦尼克号在当时是世界上最大的豪华客轮，它被称为“永不沉没的客轮”、“梦幻客轮”，泰坦尼克号吨位46328吨，长882.9英尺，宽92.5英尺，一共耗资7500万英镑才打造出来。泰坦尼克号从龙骨位置到烟囱的顶端，共有有175英尺，其相当于11层楼高。可以说是当时最一流的超级豪华巨轮了。
它和姐妹船奥林匹克号以及不列颠尼克号一起为当时的白星航运公司的乘客们，提供了快速且舒适的跨大西洋旅行。那可能有人会问了，为什么这么一艘颇具意义的邮轮，为什么一直让它沉没在海底，而不选择打捞呢?小编在这里给大家解释一下这个疑问。
现在，泰坦尼克号沉没在大西洋4000米深的地方，其实这个深度已经完全超过了现在的打捞条件。按照现有的打捞技术，想要打捞深海3000米及以下的沉船或者其他的东西，是相当困难的。所以说虽然历史上有很多著名的沉船，但都因为沉没深度超过了3000米而无法实现打捞。比方说二战的时候，日本在和德国物质交换那会儿，有一艘被美军击沉的、运送了三吨黄金的伊潜艇，它就是沉没在3000米的海洋深处，虽然已经确定了位置，但始终没有办法将潜艇的残骸以及潜艇上的黄金给打捞上来，而是只能用深水机器人在其外部进行观察。再比方说1968年神秘沉没的以色列的潜艇达喀尔号吧，同样是因为沉没在地中海3000米的水深下，虽确定了位置却无法打捞。
那么沉没深度比之还要深的泰坦尼克号，自然无法依靠现有的技术打捞上来。不仅如此，小编估计就算未来有了新的打捞技术，各打捞公司去打捞泰坦尼克号的可能也是微乎其微，因为泰坦尼克号的打捞价值太低。
为什么这么说呢?从当年的幸存者和深水机器人查探的情况看，泰坦尼克号在遭到冰山的撞击后，有很多舱室都破裂进水了。之后船头更是在下沉中接近90°的直角，断为了两截。可以说在水下的泰坦尼克号已经是一艘不完整的船只，想要整体打捞上来，是不可能的。除此之外，从后期的理论分析来看，在当年轮船进水后，轮船下层的一些舱室里的人员因为没办法及时的撤出。而且他们也没有想到船只会沉没，所以并没有选择转移，反而留在了舱室里，利用了舱室的防水门保护自己。但之后随着轮船的整体下沉，从四面八方涌过来的水，对其产生了巨大的压力。
那些没有进水的舱室全部都发生了爆裂，可以说在这样的破坏下，还有轮船的整体折断，使得泰坦尼克号的结构已经遭到了毁灭性的破坏。虽然其表面上在水下的状态还比较完整，但要是实施了打捞，其残骸是很大可能会四分五裂的。所以说大家所喜欢的泰坦尼克号只能存在回忆当中了，因为它既没有打捞的价值，现在又没有打捞的技术。
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